Jesteśmy sekcją motoryzacyjną Towarzystwa Przyjaciół Płocka Strefa Klasyków

ST

9 listopada 1972 roku w Warszawie odbył się oficjalny pokaz nowego, mającego być produkowanego w Polsce samochodu – Fiata 126p. Już w lecie 1973 roku z fabryki wyjechały pierwsze polskie (choć montowane początkowo z włoskich części) Fiaty 126. Pierwsza seria nosiła nazwę ST – od słowa Standard. Produkcję ST można podzielić na dwie grupy - tzw. I i II seria.

I seria

Pierwsza seria Fiatów 126p była produkowana od 1973 do połowy 1977 roku. Nie było podziału na poszczególne pakiety wyposażeniowe, jak miało to miejsce w drugiej serii. Modele pierwszej serii można poznać po paru elementach:

  • silnik 600cm3
  • chromowane zderzaki
  • felgi starego typu (tzw. cytrynki)
  • deska rozdzielcza z przełącznikiem do świateł mijania
  • prędkościomierz do 130km/h
  • tylna klapa z dodatkowymi żeberkami (tzw. bambino)

Warto dodać także, że modele idące na export oprócz bogatszego wyposażenia (chociażby radio) wychodziły w znacznie ładniejszych, żywszych kolorach.

II seria

Druga seria Fiatów 126p była produkowana od połowy 1977 do 1984, kiedy rok później została zastąpiona wersją FL. Różniła się ona od I serii głównie nową nakładką na deskę rozdzielczą oraz prędkościomierzem do 140km/h. Wprowadzono wykonane z tworzywa sztucznego rygielki i zawiasy szyb obrotowych. W Fiatach z II serii występował podział na poszczególne modele wg wyposażenia, produkowano jednocześnie silniki 600 i 650 cm3.

"650" (Standard) - podstawowa wersja Fiata 126p. Posiadała skajowe fotele, tylne boczki były przystosowane pod pasy bezwładnościowe (krótszy podłokietnik), normalne zapięcia pasów (nie pałąki tak jak miało to miejsce w I serii). Zmodernizowany został osprzęt drzwi, zastosowano dzieloną wykładzinę, chlapacze, dostosowano nadwozie do montażu bezwładnościowych pasów bezpieczeństwa.

 

"600 S" (Specjal) - ta wersja posiadała wszystko co w wersji niższej, plus dodatki takie jak: pochylane oparcia przednich foteli, wraz z blokadą pochylenia, regulacja prędkości wycieraczek, blokada kierownicy, czy podgrzewana tylna szyba.

"650 S" (Specjal) - posiadał wyposażenie tak jak wersja standard, ale nie tylko – otrzymał również przednie siedzenia z blokadą pochylenia i regulowanym oparciem, regulator okresowej pracy wycieraczki, ogrzewaną elektrycznie szybę, wyłącznik zapłonu, mechaniczną blokadę kierownicy, niektóre egzemplarze posiadały korek wlewu paliwa z osłoną i zielony pasek na szybę przednią

 

 

 

"L" (Lux) - w tej wersji główną zmianą była zmiana układu hamulcowego na nowy typ oraz co się z tym wiąże felg pod rozstaw 4x98mm. Zamieniono również prądnicę na alternator. Na 'kapliczce' pojawiły się nowe kontrolki - hamulca ręcznego oraz poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku. Skajowe siedzenia zastąpiono materiałowymi, wprowadzono światła awaryjne i tylne szyby uchylne.  Pojawił się również system blokujący przednią klapę w pozycji otwartej. Na końcach chromowanych zderzaków znalazły się nakładki - tzw. wąsy.

 

"K" (Komfort) - była to najbogatsza wersja Fiata 126p, posiadała wszystko co wersja niższa czyli Lux. Komforty posiadały boczne listwy P4, za dopłatą można było mieć również zderzaki P4 (seryjnie były chromowane z wąsami). Zostało zamontowane zewnętrzne lusterko wsteczne. Stara kierownica została zastąpiona nową, piankową. Dźwignia zmiany biegów miała oznaczone położenie biegów. We wnętrzu znalazła się także półka z miejscem na głośnik czy lampka w kolumnie kierownicy. Zastosowano pasy ze zwijaczem.

 





 

Polski Fiat 126P – 650 I – Inwalidzki – zbudowany był z elementów odmiany standardowej i przeznaczony dla inwalidów z dysfunkcją kończyn dolnych, sterowany wyłącznie ręcznie. Miał on elementy umożliwiające mocowanie wózka inwalidzkiego, uchwyt nad drzwiami po lewej stronie wewnątrz nadwozia, przednie siedzenie z regulacją oparcia, ogrzewaną tylną szybę. oraz elektryczną pompkę spryskiwacza.

 

Wersje Standard, Specjal, Lux i Komfort zostały wprowadzono do oferty handlowej 1 lipca 1977 roku, a odmianę pojazdu przeznaczonego dla inwalidów z urządzeniem do ręcznego sterowania wprowadzono do produkcji seryjnej w 1978 roku.Wilq1902

 

Pumex, Kapsel, Grzechu60

Zdjęcia: Wilq1902, T_NIK

Jesteś osobą odwiedzającą tą stronę



Created by dhkamilek