Jesteśmy sekcją motoryzacyjną Towarzystwa Przyjaciół Płocka Strefa Klasyków

BIS

 

Fiat 126 Bis by FSM

 
Plik:126p bis jaslo.jpg
 

Nowa wersja Fiata 126 została zaprezentowana jesienią 1987 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie (robocza nazwa: „Fiat 126p restyling”). W konstrukcji dokonano około ośmiuset zmian, objęto nimi niemal wszystkie podzespoły, a ich opracowanie było w dużej mierze dziełem Polaków.

Samochód dzięki dodaniu trzecich drzwi charakteryzował się nadwoziem typu hatchback, zachowało ono wymiary pierwowzoru. W trzecich drzwiach montowano szybę o większej wysokości poprawiając widoczność do tyłu. Pojemność tylnego bagażnika wynosiła 110 litrów, po zdemontowaniu tylnej półki i złożeniu oparcia kanapy wzrastała do 480 litrów. Pod przednią maską zamontowano nagrzewnicę włączoną w obieg cieczy chłodzącej silnik. Istotnych zmian dokonano w silniku. Kadłub, głowica oraz miska olejowa zostały wykonane przy użyciu stopów metali lekkich. Średnicę tłoka zwiększono do 80 mm. W efekcie wzrosła objętość skokowa – do 703 cm³. Dzięki modyfikacjom podniesiono także stopień sprężania do 8,6. Zmieniono również wymiary i kształt krzywek wałka rozrządu i zaworów dolotowych. W układzie zasilania zastosowano nowy, dwuprzelotowy typ gaźnika. W układzie smarowania wprowadzono nową pompę oleju z kołami zębatymi o wewnętrznym uzębieniu. Dzięki wszystkim modyfikacjom silnik osiągał moc maksymalną 18,5 kW/25,2 KM przy 4500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 47 Nm przy 2000 obr./min. Zmianom poddano również tarczę sprzęgła, oprócz tego zmniejszono przełożenie przekładni głównej. W samochodzie montowano większe koła jezdne oraz zębatkową przekładnię kierowniczą z samoczynną regulacją luzu międzyzębnego. Fiat 126 Bis mógł rozpędzić się do 110 km/h, zużywając przy tym średnio 5,5 l benzyny na 100 km.Wg producenta kontrolne średnie zużycie paliwa przy jeździe ekonomicznej wynosi od 4,5 do 5,5 l/100 km, przy prędkości 70 km/h 3,8 do 4,2 l/100 km, a przy 90 km/h 4,2 do 4,8 l/100 km. Silnik pojazdu umieszczony był w pozycji leżącej i mimo chłodzenia cieczą stosunkowo łatwo się przegrzewał z powodu błędów konstrukcyjnych układu chłodzenia.

Samochód Fiat 126 Bis produkowany był przez zakład FSM w Tychach w latach 1987-1991, do chwili uruchomienia produkcji modelu Cinquecento i przeniesienia tam produkcji wersji dwudrzwiowych.

Wyprodukowano 190 361 sztuk Fiatów 126 Bis. W kolejnych latach było to: 1987 – 24 198, 1988 – 60 416, 1989 – 58 157, 1990 – 35 605, 1991 – 11 985 sztuk

źródło: wikipedia

Jesteś osobą odwiedzającą tą stronę



Created by dhkamilek